返回绕线电感感量计算及匝数关系

绕线电感在电源系统中是一种比较常用到的电子元件，其往往在电路中起着至关重要的作用。那么我们一般对绕线电感的了解是否有全面的认识呢?例如电感的感量值是如何去计算的呢?后置电感的绕线匝数多少也会有什么影响的呢?想必非技术人员，大伙对绕线电感感量计算及匝数关系等知识点也是不了解吧。那接着下面给各位详细解析下相关绕线电感感量计算及匝数关系。

绕线电感感量计算及匝数关系解析:

表中给出的理论值，电感器的实际电感量要以实测为准。另外，电感量与匝数的关系需注意的是：

1、电感量与匝数成平方比的关系，也就是说电感量与匝数的平方成正比，每匝电感量也与铁芯大小、质量有关。

2、如果在铁芯不变的情况下，增加绕组匝数，能提供更大的电感量和更充沛的电能，这是好处，但是增加了内阻这是坏处。在绕组不变的情况下，薄片铁芯有着更少的磁涡流，更低的损耗，能通过更高的频率。但是占空隙数大，磁路也长，后置容易会造成一些短路现象发生。

绕线电感器隐患检测方法：

一、一般可以直观检查直接观察其绕线电感器的引脚是否断开，磁心是否松动、绝缘材料是否破损或烧焦等。

二、使用万用表测量电感器的通断及电阻值大小来判断。将万用表置于 Ω挡，2.万用表检测在电感器好坏判断中。红、黑表笔各任接电感器的任一引出端，此时指针应向右摆动，根据测出的电阻值大小，可具体分下述几种情况进行判断:

1. 如果被测电感器电阻值太小，说明电感器内部线圈有短路性故障。一定要先认真将万用表调零，并仔细观察指针向右摆动的位置是否确实到达零位，以免造成误判。当怀疑电感器内部有短路性故障时，建议用R1 Ω挡反复多测几次，这样才干作出正确的判断。

2.线径越细，被测绕线电感器有电阻值。电感器直流电阻值的大小与绕制电感器线圈所用的漆包线线径、绕制圈数有直接关系。圈数越多，则电阻值越大一般情况下用万用表R×1 Ω挡测量，只要能测出电阻值，则可认为被测电感器是正常的。

回顾之前有讲过使用绕线电感需要注意什么问题的常识内容，绕线电感感量计算及匝数关系等知识点大致就提及到这里，想必此时大家也有所掌握了解绕线电感感量计算方式，如何去求值匝数关系。其次还有讲下常规很多人追求低内阻，以获得更好的高频响应，追求大电感量，以获得更多的电流来增加低频量感。通常绕线电感发热会小点，但内阻会变大，功率变小，影响大动态。而后置绕线电感一般圈数越多其电感量就越大对于交流的阻碍就越大，那么过度加绕圈数势必会导致电感器的输出功率下降等负面影响。